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高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造后的優(yōu)勢(shì)：前進(jìn)功率要素，削減無(wú)功功率損耗；具有自動(dòng)節(jié)能控制功能，能根據(jù)負(fù)載狀況自動(dòng)調(diào)整電壓，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在最高效率狀態(tài)下；變頻器選用低頻輸出額外轉(zhuǎn)矩，能對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)行強(qiáng)有力的控制；節(jié)約能源，運(yùn)轉(zhuǎn)本錢下降。
延伸羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽命；軟啟動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)無(wú)大電流沖擊。高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)箱時(shí)的注意事項(xiàng)：開(kāi)箱時(shí)，通常先開(kāi)頂板，再開(kāi)四周的箱板。開(kāi)箱后，依照裝箱清單核對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，查驗(yàn)合格證和運(yùn)用說(shuō)明書(shū)，清點(diǎn)備品備件及配套附件，并查看外觀質(zhì)量，做好開(kāi)箱記載。
除有嚴(yán)重銹蝕或出廠已久的產(chǎn)品之外，新購(gòu)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不需要拆開(kāi)和清洗。不必要的拆開(kāi)和重新裝配，會(huì)下降羅茨鼓風(fēng)機(jī)的配合精度。因此，開(kāi)箱驗(yàn)收后，直接將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安放在基礎(chǔ)上，使之就位，選用一次灌漿法時(shí)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就位前，地腳螺栓已埋入基礎(chǔ)之內(nèi)。
就位時(shí)，讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)腳（或機(jī)座）上的地腳螺栓孔對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的地腳螺栓頭，將羅茨鼓風(fēng)機(jī)緩慢下放，不要碰壞螺栓絲口。選用二次灌漿法時(shí)，先將地腳螺栓穿入機(jī)腳（或機(jī)座）地腳螺栓孔，并在螺栓頭部上好墊圈和螺母，使螺栓頂端露出2~3道螺紋，然后將羅茨鼓風(fēng)機(jī)下放，使地腳螺栓落入基礎(chǔ)的預(yù)留孔內(nèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造
摘要 : 通過(guò)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果表明 , 變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
1 引言
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是均苯四甲酸二酐生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵設(shè)備 , 也是最大的耗電設(shè)備。我院實(shí)訓(xùn)基地均苯四甲酸二酐裝置中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為
RF240型,其額定工況參數(shù)為流量Q=56m3/min,轉(zhuǎn)速n=800rPmin,功率N=75kW;驅(qū)動(dòng)電機(jī)為Y315S-6型三相異步電動(dòng)機(jī)。均苯四甲酸二酐裝置生產(chǎn)時(shí),需根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷、季節(jié)、反應(yīng)情況隨時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入裝置的風(fēng)量,裝置運(yùn)行近兩年來(lái),一直工作在欠載狀態(tài),部分風(fēng)量經(jīng)旁路放空,造成能源嚴(yán)重浪費(fèi)。根據(jù)本裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)的流量一般為額定流量的70%～80%,即所消耗的電能有20%～30%通過(guò)放空被浪費(fèi)掉了。同時(shí),在放空過(guò)程中噪聲很大,達(dá)到110dB
。對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造有著顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效應(yīng)。
2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造方法的確定
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) , 其工作特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速一定而壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí) , 流量的變動(dòng)甚微 ;
轉(zhuǎn)速和流量之間保持正比的關(guān)系。采用旁路調(diào)節(jié)法不能改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)的吸氣量 , 所以風(fēng)機(jī)始終在滿負(fù)荷下運(yùn)行 , 無(wú)法節(jié)能。而改變轉(zhuǎn)速 , 使風(fēng)機(jī)吸氣量發(fā)生變化
, 其功率消耗也隨之改變。所以 , 對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)就可達(dá)到節(jié)能的目的 , 而調(diào)速方法也較多。
經(jīng)過(guò)比較可知,在幾種調(diào)節(jié)方法中,變頻調(diào)速技術(shù)最為先進(jìn),它只需通過(guò)調(diào)節(jié)供電電源頻率大小,改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,即可達(dá)到調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量的目的,而且變頻調(diào)速效率高,調(diào)速性能好,調(diào)速改造方便。因此,決定采用變頻調(diào)速技術(shù)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造,不但可達(dá)到節(jié)能目的,同時(shí)也可提高裝置的自動(dòng)控制水平。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造
3.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性
3.1.1流量特性
3.2 變頻調(diào)速的工作原理
變頻調(diào)速的主要工作原理是將三相交流工頻電源經(jīng)大功率整流元件整流 , 變成直流 , 再將直流電用正弦波脈寬調(diào)制技術(shù) ( SPWM)
逆變?yōu)轭l率可調(diào)、幅度亦隨之改變的三相交流電 , 以此為電源供給電機(jī)使用 ( 圖 1) , 可以根據(jù)需要將電源頻率調(diào)節(jié)到一定的值。
式中 n ———電機(jī)轉(zhuǎn)速 ,r/min
f ———電源頻率 ,Hz
P ———電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)
s ———電機(jī)轉(zhuǎn)差率 , 額定負(fù)載時(shí)一般為 1.5% ～6% 之間 , 對(duì)確定的電機(jī)可視為定值由式 (5) 可知 , 轉(zhuǎn)速 n 正比于電源頻率
f , 調(diào)節(jié)f 就可以達(dá)到調(diào)節(jié) n 的目的。
3.3 羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速的控制方案
根據(jù)電機(jī)容量 , 選用 Schneider Altivar38 90kW變頻器。 Altivar 系列變頻器是一種靜止的變頻器
,適用于高速傳動(dòng)、風(fēng)機(jī)水泵類負(fù)載和各種恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的傳動(dòng) , 在惡劣環(huán)境中使用也能保持良好性能。其最大的特點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)便 , 參數(shù)顯示清晰 , 性能優(yōu)越
( 具有自適應(yīng)、自調(diào)整功能 ) , 堅(jiān)固耐用 ( 電機(jī)傳動(dòng)裝置具有自動(dòng)保護(hù) ) , 維護(hù)簡(jiǎn)單、方便 , 節(jié)能效果明顯。
變頻器控制接線如圖2,此變頻調(diào)速系統(tǒng)有兩個(gè)主要特點(diǎn)。
(1) 保留原有的降壓?jiǎn)?dòng)裝置 , 以備變頻器故障時(shí)使用。即羅茨鼓風(fēng)機(jī)可在工頻與變頻兩種狀態(tài)下運(yùn)行。變頻柜面板上“工頻
/變頻”選擇開(kāi)關(guān)旋至工頻時(shí) , 羅茨鼓風(fēng)機(jī)將工作于原有的降壓?jiǎn)?dòng)運(yùn)行回路 ; 當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)旋至變頻時(shí) ,
羅茨鼓風(fēng)機(jī)處于變頻運(yùn)行狀態(tài),風(fēng)機(jī)的調(diào)速經(jīng)變頻器進(jìn)行控制。但應(yīng)注意,在運(yùn)行過(guò)程中,不得進(jìn)行工頻/變頻切換。
(2) 變頻調(diào)速器的控制可以是自動(dòng)的,也可以是手動(dòng)的。將總控室面板上的“手動(dòng)/自動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān) (圖2中SA1) 旋至手動(dòng)時(shí)
,電機(jī)的調(diào)速將由多圈電位器來(lái)控制 ,
操作人員根據(jù)工藝或外界條件的變化,通過(guò)旋轉(zhuǎn)電位器來(lái)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速；將選擇開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)時(shí),電機(jī)的調(diào)速將由溫控儀表進(jìn)行 PID控制,或由 DCS
系統(tǒng)進(jìn)行控制。溫控儀表進(jìn)行 PID控制與 DCS 系統(tǒng)控制可通過(guò)“儀表控制/DCS ”選擇開(kāi)關(guān) (圖2中SA2) 進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
4、變頻調(diào)速的運(yùn)行效果
4.1 節(jié)能
現(xiàn)將變頻調(diào)速改造前后的裝置耗能進(jìn)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造
本文摘要：摘要: 通過(guò)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果表明, 變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
摘要: 通過(guò)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性的分析,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行變頻調(diào)速改造。運(yùn)行效果對(duì)比, 變頻調(diào)速改造后的節(jié)能效果顯著。
1 引言
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是甲醛生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵設(shè)備, 也是最大的耗電設(shè)備。我硝銨分廠兩套甲醛裝置中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為L(zhǎng)GA40—5000—3兩臺(tái)，流量Q=40m3/min,轉(zhuǎn)速n=736rPmi n,功率N=55kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為JO3280–8型三相異步電動(dòng)機(jī)。L62LD一臺(tái)，流量Q=57.8 m3/min,轉(zhuǎn)速n=1400rPmin,功率N=75kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為Y280S–4型三相異步電動(dòng)機(jī)。兩套裝置生產(chǎn)時(shí),需根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷、季節(jié)、反應(yīng)情況隨時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入裝置的風(fēng)量,羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中部分風(fēng)量經(jīng)旁路放空,造成能源嚴(yán)重浪費(fèi)，特別是甲醛開(kāi)車初期，風(fēng)量只有額定風(fēng)量的四分之一。根據(jù)本裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)的流量一般為額定流量的80%～90%,即所消耗的電能有20%～30%通過(guò)放空被浪費(fèi)掉了。同時(shí),在放空過(guò)程中噪聲很大,達(dá)到11 0dB 。對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造有著顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效應(yīng)。
2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造方法的確定
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī), 其工作特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速一定而壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí), 流量的變動(dòng)甚微; 轉(zhuǎn)速和流量之間保持正比的關(guān)系。采用旁路調(diào)節(jié)法不能改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)的吸氣量, 所以風(fēng)機(jī)始終在滿負(fù)荷下運(yùn)行, 無(wú)法節(jié)能。而改變轉(zhuǎn)速, 使風(fēng)機(jī)吸氣量發(fā)生變化, 其功率消耗也隨之改變。所以, 對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)就可達(dá)到節(jié)能的目的, 而調(diào)速方法也較多。
經(jīng)過(guò)比較可知,在幾種調(diào)節(jié)方法中,變頻調(diào)速技術(shù)最為先進(jìn),它只需通過(guò)調(diào)節(jié)供電電源頻率大小,改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,即可達(dá)到調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量的目的,而且變頻調(diào)速效率高,調(diào)速性能好,調(diào)速改造方便。因此,決定采用變頻調(diào)速技術(shù)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造,不但可達(dá)到節(jié)能目的,同時(shí)也可提高裝置的自動(dòng)控制水平。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造
3.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)變轉(zhuǎn)速工作特性
羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N％=△N％，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，長(zhǎng)周期連續(xù)工作的，我分廠甲醛每年開(kāi)十個(gè)月以上，因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口放空閥門開(kāi)度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。
3.1.1流量特性
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能省電的方法和運(yùn)行中的摩擦原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能省電的方法和運(yùn)行中的摩擦原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能省電的方法：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)V型帶(或聯(lián)軸器)帶動(dòng)主動(dòng)軸，由主動(dòng)軸通百過(guò)齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用，使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙，當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，則無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣度體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到曝氣作用。羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，具有比較穩(wěn)定的工作特性，羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分；三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用，內(nèi)無(wú)需潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過(guò)程，容積效率高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。不僅節(jié)省了維修費(fèi)用，還增加了使用壽命，這樣的節(jié)容能效果顯著。
1.想要高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)省電高效，至關(guān)重要的一點(diǎn)就是合理選擇高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)，選擇合適其工作環(huán)境應(yīng)配置的風(fēng)壓風(fēng)量等參數(shù)信息，不使高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在低效區(qū)進(jìn)行。
2.盡量減小管網(wǎng)的阻力，合理選擇管道的尺寸以及管道的安裝位置，集流器的配備上也是建議選用質(zhì)量?jī)?yōu)等的進(jìn)口集流器。
3.對(duì)于單獨(dú)適用的高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪，一定要配備合適的風(fēng)機(jī)專用的電機(jī)，從根源上避免出現(xiàn)電機(jī)設(shè)備輸出的功率與用負(fù)荷不成比例的大馬拉小車的現(xiàn)象。
4.風(fēng)筒與葉片頂部的徑向間距也是影響高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)耗電情況的一個(gè)因素，一定要合理控制。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的摩擦原因：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中注意事項(xiàng)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，須經(jīng)常檢查軸承。羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備中潤(rùn)滑油溫度。電流表的示值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)有填料密封時(shí)，還應(yīng)檢查密封的泄漏情況，當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即更換密封，以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，其原因大多是由版葉輪摩擦引起的。不要以為運(yùn)轉(zhuǎn)中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不需要看著，恰恰相反更應(yīng)該好好地看著，要不稍微不注意就會(huì)造成風(fēng)機(jī)的損壞，影響正常的權(quán)使用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)殼內(nèi)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，運(yùn)行中的摩擦現(xiàn)象可分為三類：即轉(zhuǎn)子相互之間的摩擦、兩轉(zhuǎn)子與外殼的摩擦、兩轉(zhuǎn)子端面與壁板的摩擦，其摩擦原因如下：
1.軸的剛性不夠。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)，若主、從動(dòng)軸的剛性不夠，產(chǎn)生了扭轉(zhuǎn)變形(此變形是在彈性限度以內(nèi))，而使兩轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí)，應(yīng)對(duì)軸重新處理，提高剛性或更換剛性強(qiáng)的軸。
2.齒輪磨損。特別是鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子水平放置時(shí)，由于齒輪磨損以后，使兩轉(zhuǎn)子位置發(fā)生了變化，致使兩轉(zhuǎn)子之間摩擦。此時(shí)，應(yīng)檢修齒輪或更換新齒輪。
3.齒輪鍵槽與鍵松動(dòng)。由于鍵槽與鍵發(fā)生了松動(dòng)，也會(huì)使兩轉(zhuǎn)子位置變化，而使轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí)，應(yīng)修理鍵或換新鍵，使之不松動(dòng)。
4.軸承間隙超過(guò)規(guī)定的技術(shù)要求，輸送氣體中有硬性雜質(zhì)，都會(huì)引起轉(zhuǎn)子之間的摩擦。此時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙或清除氣體中雜質(zhì)。
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