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一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]該發(fā)明涉及一種鼓風(fēng)機(jī)，具體涉及一種組合密封的羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機(jī)，其適用于允許密封液體(例如水)進(jìn)入輸送工藝蒸氣中的情況，特別適用于負(fù)壓狀態(tài)下的蒸氣輸送。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封技術(shù)，一般為迷宮密封、漲圈密封、骨架油封填料、聚四氟成形填料及機(jī)械密封等密封形式中的一種，上述的各種密封機(jī)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)。在MVR行業(yè)(MVR是蒸汽機(jī)械再壓縮技術(shù)mechanical bapor recompress1n的簡稱)，大溫升小流量工況，多采用羅茨式蒸氣壓縮機(jī)。羅茨式蒸氣壓縮機(jī)采用以上的密封形式要么是泄漏量大，要么是屬于接觸式密封，密封效果差、使用壽命短，若采用機(jī)械密封時，密封效果雖然較好，但又存在成本偏高的缺點(diǎn)。為解決該問題，有必要提供一種具有良好結(jié)構(gòu)的組合密封的羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機(jī)，以滿足用戶的使用要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，要解決現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端出現(xiàn)的泄漏問題，并實現(xiàn)在輸送蒸汽介質(zhì)的過程中，避免外界的空氣自軸端的密封部位進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部，實現(xiàn)空氣的零泄漏，保證輸送介質(zhì)的純凈。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼、組合密封部、開式結(jié)構(gòu)墻板、側(cè)板、主油箱、副油箱、支撐軸承座、定位軸承座、主動葉輪部、從動葉輪部、主動齒輪和從動齒輪，所述機(jī)殼中具有安裝主動葉輪部和從動葉輪部的腔室，所述主油箱、副油箱位于主動葉輪部和從動葉輪部兩外端并在主油箱中設(shè)置主動齒輪和從動齒輪，形成傳動關(guān)系，所述支撐軸承座、定位軸承座分別設(shè)置在主、副油箱中并對所述主動葉輪部和從動葉輪部形成支撐，其特征在于:
[0006]在所述機(jī)殼兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，在兩側(cè)板外側(cè)分別安裝有開式結(jié)構(gòu)墻板，所述組合密封部設(shè)置在側(cè)板、開式結(jié)構(gòu)墻板與主動葉輪部、從動葉輪部所在主軸之間的部位；
[0007]所述組合密封部采用填料密封與液體密封的組合，其中，在主軸上套置一個軸套，在軸套與主軸之間使用兩道O型密封圈并形成密封；所述軸套橫跨側(cè)板和開式結(jié)構(gòu)墻板，其中，在軸套與側(cè)板接觸部位為過渡配合，并在對應(yīng)的軸套位置設(shè)置有一組同心環(huán)狀凹槽，形成動態(tài)密封，同時，在開式結(jié)構(gòu)墻板中安裝一個輔助套筒，在輔助套筒中套置兩對對稱設(shè)置的密封環(huán)，所述密封環(huán)為斷面呈C形的填料密封圈，在密封環(huán)的開口中具有一個鋼卡，使得密封環(huán)貼合在軸套上并形成動態(tài)密封；在兩對密封環(huán)之間設(shè)置一個剛性的環(huán)形套，在環(huán)形套與套筒之間形成一個液封腔，在環(huán)形套對應(yīng)的輔助套筒的外側(cè)設(shè)有一個注液腔，并在環(huán)形套和輔助套筒上設(shè)有將液封腔和注液腔進(jìn)行貫通的通道，所述注液腔和液封腔中充滿液體，同時在注液腔對應(yīng)的開式結(jié)構(gòu)墻板上開設(shè)有注液口和排泄口，在輔助套筒外側(cè)使用一個將密封環(huán)固定在輔助套筒中的法蘭盤。
[0008]進(jìn)一步地，所述注液腔和液封腔中充滿的液體為純水。
[0009]進(jìn)一步地，在從動齒輪上設(shè)有錐度配合的齒輪轂，所述主動齒輪與主軸之間直接采用錐度配合。
[0010]進(jìn)一步地，所述左、右開式結(jié)構(gòu)墻板結(jié)構(gòu)相同，所述右開式結(jié)構(gòu)墻板兩側(cè)為分別與軸承座和側(cè)板進(jìn)行配合的法蘭狀，中間為鏤空狀。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述注液口位于上部，排泄口位于下部。
[0012]進(jìn)一步地，每一組中凹槽的數(shù)量為10個。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014]本鼓風(fēng)機(jī)，其主密封采用填料密封與液封相結(jié)合的方式，是一種接觸式密封，輔助密封為液封。其中的液封使用于輸送介質(zhì)相同的介質(zhì)，即使發(fā)生少量的密封液泄漏也不會對輸送的介質(zhì)產(chǎn)生污染，并避免對輸送的介質(zhì)中摻雜進(jìn)空氣等介質(zhì)，保證輸送介質(zhì)的純度(一般為蒸汽)，液封除可密封輸送介質(zhì)不外泄漏、不混雜以外，還可以帶走填料密封運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)出的熱量，對該處的密封環(huán)節(jié)具有很好的降溫作用。
[0015]通過上述的作用，可以使得鼓風(fēng)機(jī)具有密封使用壽命長、密封效果好、運(yùn)行穩(wěn)定可靠；可實現(xiàn)輸送介質(zhì)的“零逸出”的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明鼓風(fēng)機(jī)的立面圖。
[0017]圖2是圖1沿A-A的剖面圖。
[0018]圖3為密封部位的局部示意圖。
[0019]圖中:1機(jī)殼，2、2’組合密封部，21主軸，22軸套，230型密封圈，24輔助套筒，25密封環(huán)，25’密封環(huán)，26環(huán)形套，27液封腔，28注液腔，281通道，29法蘭盤，31左開式結(jié)構(gòu)墻板，311注液口，312排泄口，32右開式結(jié)構(gòu)墻板，41左側(cè)板，42右側(cè)板，51主油箱，52副油箱，61支撐軸承座，611鎖緊螺母，62定位軸承座，63、63’軸承，71主動葉輪部，72從動葉輪部，8齒輪傳動機(jī)構(gòu)，81主動齒輪，82從動齒輪，83齒輪轂。
【具體實施方式】
[0020]如圖1至圖3所示，針對現(xiàn)有缺陷，本發(fā)明的保護(hù)主體如下:
[0021]開發(fā)的是一種組合密封羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機(jī)，適用于允許密封液體(例如水)進(jìn)入輸送工藝蒸氣中的工作狀態(tài)下。
[0022]其基本的原理是，當(dāng)風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為蒸汽時，風(fēng)機(jī)中的蒸汽中不能摻雜空氣介質(zhì)，而摻雜少量的水分是允許的，通過在軸端設(shè)置雙道密封，并通過設(shè)置液封形成保護(hù)，將原有的空氣泄漏設(shè)計為空氣零泄漏。
[0023]基于上述的描述，本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，由機(jī)殼1、組合密封部2、左開式結(jié)構(gòu)墻板31、右開式結(jié)構(gòu)墻板32、左側(cè)板41、右側(cè)板42、主油箱51、副油箱52、支撐軸承座61、定位軸承座62、主動葉輪部71、從動葉輪部72、主動齒輪81、從動齒輪82等部件組成。下面就其結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0024]機(jī)殼I中具有安裝主動葉輪部71和從動葉輪部72的腔室，兩個葉輪彼此咬合，并安裝在機(jī)殼中，形成羅茨風(fēng)機(jī)的壓縮部件。其中，在機(jī)殼I兩端分別固定一對側(cè)板，每一側(cè)的側(cè)板數(shù)量為兩個，分別作用于主動葉輪部和從動葉輪部的軸端，標(biāo)記為左側(cè)板41和右側(cè)板42，側(cè)板中具有一個容主軸通過的圓孔。在兩側(cè)板外側(cè)分別安裝在左開式結(jié)構(gòu)墻板31或右開式結(jié)構(gòu)墻板32，為對稱結(jié)構(gòu)，形成軸端密封安裝部位；左開式結(jié)構(gòu)墻板31及右開式結(jié)構(gòu)墻板32安裝于機(jī)殼I兩端且位于側(cè)板的外側(cè)。
[0025]下面結(jié)合附圖對兩側(cè)的密封情況分別做一下介紹。
[0026]左端的組合密封部2:
[0027]所述組合密封部2采用填料密封與液體密封的組合，其中，在主軸21上套置一個軸套，在軸套22與主軸21之間使用O型密封圈23進(jìn)行密封，為雙道密封，由于軸套22相當(dāng)于與主軸21是靜止的，所以，在配合雙道密封的基礎(chǔ)上，主軸與軸套之間的密封效果很好，此處不會發(fā)生泄漏的情況。
[0028]上述的軸套22外端橫跨左側(cè)板41和左開式結(jié)構(gòu)墻板31，即其中的一段與左開式結(jié)構(gòu)墻板31接觸，另一段與左側(cè)板41接觸。其中，在軸套22與左側(cè)板41接觸部位為過渡配合，形成動態(tài)密封，并在對應(yīng)的軸套22位置設(shè)置有同心設(shè)置的一組同心環(huán)狀凹槽221，其中，每一組中凹槽221的數(shù)量為10個，這樣，自動態(tài)的情況下，當(dāng)有少量的液體自液封腔中被吸引出來后，首先聚集在該處的凹槽221中，形成一個環(huán)形的第二道液封，并阻止液體快速的流向風(fēng)機(jī)內(nèi)部，
[0029]同時，在左開式結(jié)構(gòu)墻板31中安裝一個輔助套筒24，輔助套筒24中為液體密封的主要場合，其中在輔助套筒24中套置一對密封環(huán)25，密封環(huán)25為填料密封圈，斷面為C形，在其中具有一個鋼卡251，位于密封環(huán)的開口中，形成一個預(yù)緊，使得密封環(huán)25緊緊的貼合在軸套22上，此時，密封環(huán)25與輔助套筒之間形成動態(tài)密封。在輔助套筒24的另一段中還對稱的設(shè)置有另一對密封環(huán)25’，兩對密封環(huán)相對設(shè)置，且在兩對密封環(huán)之間設(shè)置一個剛性的環(huán)形套26，在環(huán)形套26與套筒22之間形
今天小編來給大家說下日常使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以輸送的介質(zhì)有哪些，這個對于風(fēng)機(jī)的應(yīng)用上有一個新的認(rèn)識。一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以輸送的有空氣、煤氣、天然氣、沼氣、氨氣等，對于輸送不同的氣體，對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的要求也是不一樣的！錦工機(jī)械廠家需要根據(jù)用戶的工作環(huán)境，輸送的介質(zhì)等進(jìn)行定制加工。
用戶一般常用的是三葉羅茨風(fēng)機(jī)，二羅茨風(fēng)機(jī)等，其中對于小型號上三葉的性能更穩(wěn)定一點(diǎn)，所以是當(dāng)前主流的設(shè)計結(jié)構(gòu)！目前在一些大型號上還是保留著二葉機(jī)構(gòu)的風(fēng)機(jī)，這類型的風(fēng)機(jī)風(fēng)量大，壓力高！主要針對一些有特殊要求的用戶來進(jìn)行的定制加工。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：風(fēng)量大，壓力高，工作穩(wěn)定，噪音低，使用壽命長久！羅茨鼓風(fēng)機(jī)最大的特點(diǎn)是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
上面給大家介紹了風(fēng)機(jī)的一些簡單的基礎(chǔ)知識！在對應(yīng)不同輸送的介質(zhì)下，我們采用的風(fēng)機(jī)的密封形式不同！
普通密封：空氣
填料密封、機(jī)械密封結(jié)構(gòu)：煤氣、天然氣、沼氣、氨氣
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輸送的介質(zhì)跟風(fēng)機(jī)運(yùn)行原理構(gòu)造有關(guān)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)又稱為“三葉魯氏鼓風(fēng)機(jī)”，首先羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隙較小，不能容納大顆粒的物質(zhì)，葉輪與葉輪之間的間隙，會限制輸送介質(zhì)的清潔程度。
其次，如果含有大量的雜質(zhì)，對于內(nèi)部會產(chǎn)生磨損，造成效率下降，葉輪磨損造成的熱量增加，間隙變大，等都會影響到風(fēng)機(jī)，比如：溫度會影響到風(fēng)機(jī)的軸承溫度，造成軸承損壞，高溫還會影響潤滑油的油質(zhì)。
因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是氣體輸送設(shè)備，作為氣體輸送設(shè)備，主要輸送的介質(zhì)是空氣，嚴(yán)格來說是清潔空氣。更多羅茨鼓風(fēng)機(jī)資訊請持續(xù)關(guān)注太倉錦工機(jī)械，羅茨風(fēng)機(jī)采購咨詢：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是氣體輸送設(shè)備，作為氣體輸送設(shè)備，主要輸送的介質(zhì)是空氣，嚴(yán)格來說是清潔空氣，為什么這么說呢？
首先羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隙較小，不能容納大顆粒的物質(zhì)，葉輪與葉輪之間的間隙，會限制輸送介質(zhì)的清潔程度。
其次，如果含有大量的雜質(zhì)，對于內(nèi)部會產(chǎn)生磨損，造成效率下降，葉輪磨損造成的熱量增加，間隙變大，等都會影響到風(fēng)機(jī)，比如：溫度會影響到風(fēng)機(jī)的軸承溫度，造成軸承損壞，高溫還會影響潤滑油的油質(zhì)。
除了清潔空氣，其他介質(zhì)還有哪些可以輸送呢？煤氣、沼氣、天然氣、甲醛、飽和蒸汽等，也可以進(jìn)行輸送。針對此類特殊氣體，羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要采用特殊定制，比如：
首先是材質(zhì)問題，輸送材質(zhì)可以使用鑄鐵材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果輸送特殊介質(zhì)，需要采用特殊材質(zhì)，比如鈦材、不銹鋼等，這些材質(zhì)有更高的耐腐蝕性，可以輸送的介質(zhì)范圍更廣。
其次，輸送特殊氣體的介質(zhì)，還需要特殊密封，羅茨風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，也與普通輸送空氣的風(fēng)機(jī)有差異，特殊密封會防止氣體泄漏，保證風(fēng)機(jī)的密封性。
哪些氣體羅茨風(fēng)機(jī)不能輸送呢？
首先是易爆氣體，易爆氣體存在較大的風(fēng)險，比如氫氣，市場上很少有廠家可以做，存在較大的安全風(fēng)險，所以，很少有可以做的。
其次，有毒氣體，容易造成人中毒的氣體是不能輸送，羅茨風(fēng)機(jī)雖然有很多密封方式，但是長期運(yùn)行下來，不能保證完全密封，這便存在較為嚴(yán)重的安全風(fēng)險。
錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
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