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錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)幾種密封形式以及特點(diǎn)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有幾種密封形式：
常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式有填料壓蓋式、脹圈式、迷宮式及機(jī)械密封等，究竟采用何種形式，主要應(yīng)根據(jù)氣體性質(zhì)(是否有毒、能否與潤滑油相接觸、是否易燃易爆、是否潔凈、是否貴重等)而定。
在壓送空氣之類的氣體時(shí)，常在每個(gè)軸承與氣缸之間配置一對(duì)壓 蓋密封一共四組這樣的密封，軸的外伸端設(shè)一組油封。
在壓送氧氣、氨氣、二氧化硫等與潤滑油(脂)不能接觸的氣體時(shí)，在氣缸貫通部分，設(shè)四組機(jī)械密封，使軸承、齒輪的潤滑部分與氣體完全隔離，這種配置方式使轉(zhuǎn)子的軸承跨距增大。
在壓送煤氣、甲烷氣時(shí)，往往做成閉式軸承箱，在軸貫通部分用一組壓蓋密封。如壓送氫氣等時(shí)，則可采用機(jī)械密封。
壓送乙炔氣、液化石油氣等氣體時(shí)，采用四組機(jī)械密封，并以軸承、齒輪部分的潤滑油對(duì)其摩擦表面進(jìn)行冷卻。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用的密封結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用的軸端密封有壓蓋式、背架式和機(jī)械密封三種。
1.壓蓋式
這是結(jié)構(gòu)簡單、較常用的密封形式，多數(shù)用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封，在壓蓋填料盒中裝人數(shù)圈石棉油盤根，為縮小軸向長度，設(shè)計(jì)時(shí)均考志密封緊靠軸承。運(yùn)行過程中，可定期緊固壓蓋四周螺栓，以保持氣不外泄。
2.骨架式
骨架式密封一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)J形骨架橡膠油封組成，其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)裝在外側(cè)，中間可注人潤滑脂。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成- 個(gè)組件。該結(jié)構(gòu)密封效果較好，可用于轉(zhuǎn)速高的鼓風(fēng)機(jī)。
3.機(jī)械密封
對(duì)輸送特殊介質(zhì)的鼓風(fēng)機(jī)(如輸送介質(zhì)易燃、易爆，腐蝕性很強(qiáng)，有毒、有害)時(shí)，則軸端密封結(jié)構(gòu)采用機(jī)械密封。機(jī)械密封具有密封性能可靠、泄漏量小、使用壽命長、功率損耗小、不需要經(jīng)常維修等優(yōu)點(diǎn)，且能滿足生產(chǎn)自動(dòng)化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速及各種易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)的密封要求。
機(jī)械密封是指兩塊密封元件在其垂直于軸線的光潔面平直的表面上相互貼合，并作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而構(gòu)成密封的裝置。它通常由靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、彈簧加荷裝置[包括推環(huán)、彈簧、彈簧座、固定螺釘，傳動(dòng)銷、輔助密封圈(動(dòng)環(huán)密封圈和靜環(huán)密封圈)]等元件組成。防轉(zhuǎn)銷固定在壓蓋上，用以防止靜環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等。
1、迷宮密封
迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節(jié)流,從而減少泄漏，達(dá)到密封的目的。由于無固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護(hù)簡單，使用壽命長。
常用的迷宮結(jié)構(gòu)，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數(shù)，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。
(1)淺齒迷宮
襯套齒槽與密封座內(nèi)孔所構(gòu)成的迷宮，對(duì)氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發(fā)生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。
為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮?dú)猓?使兩端的介質(zhì)相互隔絕。
(2)梳齒迷宮
與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量，否則會(huì)發(fā)生“燒齒”現(xiàn)象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。
2、骨架油封組
油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側(cè)。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤滑。
骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。
3、漲圈密封
這種密封因?yàn)槭褂脦в星锌诘淖詮埿悦芊猸h(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)（通常是2~4個(gè)）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合，在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。
氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。
漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤滑。
4、填料密封
填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統(tǒng)的填塞式密封，填料俗稱盤根，安裝在密封座內(nèi)。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達(dá)到填塞間隙實(shí)現(xiàn)密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應(yīng)對(duì)其密封原理進(jìn)行解釋。因?yàn)檩S的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當(dāng)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí)，經(jīng)過多級(jí)迷宮節(jié)流從而得以密封。
由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對(duì)軸的磨損也比較嚴(yán)重。同時(shí)，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化，使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新，維護(hù)也比較麻煩。但由于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結(jié)構(gòu)和新材料的出現(xiàn)，這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機(jī)上仍有一定的應(yīng)用。
5、機(jī)械密封
機(jī)械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成，裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預(yù)緊，工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。
常用的機(jī)械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對(duì)摩擦副的稱為單端面密封，有兩對(duì)摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)、靜環(huán)的端面作相對(duì)滑動(dòng)，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時(shí)使端面得以潤滑。即使端面發(fā)生磨損，在彈簧力的作用下，動(dòng)環(huán)將作軸向移動(dòng)、自動(dòng)補(bǔ)償,繼續(xù)與靜環(huán)端面緊密貼合。
機(jī)械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對(duì)軸沒有磨損。同時(shí)，由于密封環(huán)通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價(jià)格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場(chǎng)合。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
：羅茨鼓風(fēng)機(jī)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、氣體增壓羅茨風(fēng)機(jī)、密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱增氧機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨增氧機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。今天小編與大家一起學(xué)習(xí)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式及應(yīng)用，以及天然氣增壓羅茨風(fēng)機(jī)采用的機(jī)械合金密封的原理。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封包括主動(dòng)軸軸伸、軸承座尾部油密封和墻板部軸密封三個(gè)部位的密封。墻板部軸密封主要是阻止氣體泄漏，另外兩個(gè)部位除防止漏油外，有時(shí)也有密封氣體的要求，比如輸送天然氣、煤氣的羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。
氣密封裝置
通常將以密封氣體為主的結(jié)構(gòu)稱為氣密封裝置，單獨(dú)獨(dú)起油密封作用的稱為油密封裝置。羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板部軸密封裝置常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機(jī)械密封等；主動(dòng)軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機(jī)械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結(jié)構(gòu)或骨架油封組密封。
1.迷宮密封
迷宮密封是利用流體流經(jīng)一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，以限制泄漏的非接觸式動(dòng)密封。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機(jī)理可簡單解釋為，流體經(jīng)過許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達(dá)到密封目的。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限制，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。適當(dāng)?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目，可用于高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運(yùn)行中，一般不會(huì)出故障，也不需要經(jīng)常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。由于密封間隙小，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良時(shí)會(huì)發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般適用于輸送空氣的場(chǎng)合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時(shí)，其使用受到限制。標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板部密封一般采用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的應(yīng)用。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的填料密封結(jié)構(gòu)中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由于其結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的應(yīng)用。
3.漲圈密封
漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，由于漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小，且在安裝時(shí)將切片錯(cuò)位安裝，經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時(shí)需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時(shí)可以不加注潤滑脂。
墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當(dāng)墻板結(jié)構(gòu)為開式時(shí)，被輸送氣體不會(huì)漏進(jìn)油箱，但可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會(huì)漏進(jìn)機(jī)殼內(nèi)。當(dāng)采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時(shí)，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時(shí)，潤滑油可能漏進(jìn)機(jī)殼。
機(jī)械密封
機(jī)械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)（動(dòng)環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動(dòng)件和輔助密封圈等零件組成。工作時(shí)利用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)貼合表面以及輔助密封來實(shí)現(xiàn)其密封功能。機(jī)械密封能否正常工作取決于兩端面間能否建立穩(wěn)定、可靠的潤滑液膜和及時(shí)將摩擦熱導(dǎo)出。因機(jī)械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動(dòng)補(bǔ)償，無須經(jīng)常維修，功率損耗小，且對(duì)軸沒有磨損等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械中。
機(jī)械密封型密封因結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價(jià)格較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場(chǎng)合。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)所采用的機(jī)械密封，又分為K型機(jī)械密封與N型機(jī)械密封。K型機(jī)械密封即在主動(dòng)軸軸伸處加裝機(jī)械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進(jìn)入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對(duì)油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時(shí)，油可能漏進(jìn)機(jī)殼。一般用于輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮?dú)猓珜?duì)潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機(jī)。
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封采用四個(gè)機(jī)械密封，即通常所講的“N型機(jī)械密封”。采用N型機(jī)械密封，氣體泄漏極少，可近似實(shí)現(xiàn)“零泄漏”。特別是對(duì)油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風(fēng)機(jī)效果更佳。
在實(shí)際工作中，也曾遇到因風(fēng)機(jī)密封形式選用不合理導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法滿足使用工況的情況。如山東某企業(yè)，選用高爐用風(fēng)機(jī)，根據(jù)其輸送介質(zhì)組成、使用工況等具體要求，綜合考慮為其選用單機(jī)械密封風(fēng)機(jī)。當(dāng)時(shí)采用設(shè)備招標(biāo)的形式進(jìn)行購買，共有四、五家羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家參加投標(biāo)，廠家最終選用普通迷宮密封風(fēng)機(jī)。在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，問題百出，最后不得不重新選用其他密封形式的風(fēng)機(jī)。
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有多種密封結(jié)構(gòu)，各種密封形式又各具特點(diǎn)，因此在選用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，除選擇合適的機(jī)型外，還應(yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時(shí)，選用迷宮密封形式；化肥廠輸送CO2或半水煤氣時(shí)，由于其介質(zhì)不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風(fēng)機(jī)，如L系列填料密封風(fēng)機(jī)或RR系列填料密封風(fēng)機(jī)；對(duì)于石油、化工等行業(yè)用來輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，則應(yīng)選用機(jī)械密封風(fēng)機(jī)。如是N2等對(duì)油質(zhì)無劣化作用，且對(duì)軸承、齒輪等零部件無腐蝕性的惰性氣體，可選用K型機(jī)械密封風(fēng)機(jī)（單機(jī)械密封），否則，就須選用N型機(jī)械密封（四機(jī)械密封）風(fēng)機(jī)。
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專利名稱：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置。
背景技術(shù)：
關(guān)于鼓風(fēng)機(jī)，有通過旋轉(zhuǎn)葉輪進(jìn)行吸引排氣的羅茨鼓風(fēng)機(jī)(例如，專利文獻(xiàn)1)。關(guān)于此種羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，根據(jù)圖4的局部剖切圖進(jìn)行說明。如該圖所示，羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有壓送室C1和驅(qū)動(dòng)室C2。壓送室C1形成在套管10內(nèi)，里面裝有壓送流體如空氣的葉輪(未圖示)；驅(qū)動(dòng)室C2形成在齒輪箱11內(nèi)，里面裝有齒輪12及潤滑油J。
此外，羅茨鼓風(fēng)機(jī)還裝有葉輪軸13，其延伸到壓送室C1和驅(qū)動(dòng)室C2之間，為葉輪傳遞齒輪12的驅(qū)動(dòng)力。此外，在上述壓送室C1和驅(qū)動(dòng)室C2之間設(shè)有側(cè)蓋17，其中形成有收納軸承14及擺桿15的腔室C3和與大氣開放孔16連接的腔室C4。
專利文獻(xiàn)1日本專利特開2000-號(hào)公報(bào)但是，在采用上述以往構(gòu)成的羅茨鼓風(fēng)機(jī)中，在轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪壓送空氣時(shí)，從壓送室C1漏出的空氣R沿葉輪軸13的軸向進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室C2。因此，加壓驅(qū)動(dòng)室C2。并且，在如此加壓的驅(qū)動(dòng)室C2內(nèi)，齒輪12卷起的潤滑油J的油滴或油霧，壓入低壓側(cè)的側(cè)蓋17的大氣開放孔16，向外泄漏。所以，存在因潤滑油量不足而使軸承14及齒輪12等加速劣化的問題。
因此，本發(fā)明是針對(duì)上述問題而提出的，目的是提供一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，其確實(shí)能夠防止裝在驅(qū)動(dòng)室內(nèi)的潤滑油泄漏，能夠防止因油量不足而使軸承及齒輪等劣化。
發(fā)明內(nèi)容
解決上述問題的本發(fā)明第一方面記載的技術(shù)方案，是一種具有內(nèi)部裝有壓送流體如空氣的葉輪的壓送室、裝有齒輪及潤滑油的驅(qū)動(dòng)室、延伸到上述壓送室和上述驅(qū)動(dòng)室之間的為上述葉輪傳遞上述齒輪的驅(qū)動(dòng)力的葉輪軸的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，其特征在于具有設(shè)置在上述壓送室和上述驅(qū)動(dòng)室之間的、貫通上述葉輪軸的腔室和與該腔室連通的開口部；在上述葉輪軸的從上述腔室露出的部分上設(shè)有流向變換部，使從上述壓送室向著上述驅(qū)動(dòng)室、且沿該葉輪軸的軸向的流體的流體變成朝該葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流向。
如果采用本發(fā)明第一方面記載的技術(shù)方案，在上述葉輪軸的從上述腔室露出的部分上設(shè)置的流向變換部使從壓送室向驅(qū)動(dòng)室的并沿該葉輪軸的軸向的流體的流動(dòng)變成朝該葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)。因此，沿該葉輪軸的軸向的流動(dòng)通過流向變換部變換成朝葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)，從與腔室連通的開口部放出。這樣，來自壓送室的流體不進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室，能夠防止驅(qū)動(dòng)室內(nèi)的壓力上升，確實(shí)能夠防止裝在驅(qū)動(dòng)室內(nèi)的潤滑油泄漏。
本發(fā)明第二方面記載的技術(shù)方案是在第一方面記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于上述流向變換部具有朝向上述葉輪軸的半徑方向的壁部。
如果采用本發(fā)明第二方面記載的技術(shù)方案，流向變換部具有朝向上述葉輪軸的半徑方向的壁部。因此，由于來自壓送室的流體沿壁部進(jìn)入，能夠變換成朝葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)。
本發(fā)明第三方面記載的技術(shù)方案是在第二方面記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于通過在上述葉輪軸上形成沿其外周的槽溝，設(shè)置上述壁部。
如果采用本發(fā)明第三方面記載的技術(shù)方案，通過在上述葉輪軸上形成沿其外周的槽溝，設(shè)置上述壁部。因此，與設(shè)置凸?fàn)畹谋诓繒r(shí)相比，葉輪軸的安裝容易。
本發(fā)明第四方面記載的技術(shù)方案是在第三方面記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于在形成上述腔室的形成部件上設(shè)置插入上述溝槽的凸部。
如果采用本發(fā)明第四方面記載的技術(shù)方案，在形成上述腔室的構(gòu)成部件上設(shè)置插入上述溝槽的凸部。因此，通過凸部，確實(shí)能夠使來自壓送室的流體的流動(dòng)沿溝槽流動(dòng)。
本發(fā)明第五方面記載的發(fā)明是在第三和第四方面記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于上述槽溝的上述軸向截面為圓弧狀。
如果采用本發(fā)明第五方面記載的技術(shù)方案，由于將槽溝的軸向截面形成圓弧狀，能夠使槽溝中的來自壓送室的流體的流動(dòng)平穩(wěn)。
圖1是表示裝入本發(fā)明的油密封裝置的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一實(shí)施方式的局部立體圖。
圖2是圖1的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的截面剖視圖。
圖3是圖1的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的局部放大截面剖視圖。
圖4是以往的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的局部截面剖視圖。
具體實(shí)施例方式
以下，參照
本發(fā)明的一實(shí)施方式。
圖1是表示裝有本發(fā)明的油密封裝置的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一實(shí)施方式的局部立體圖，圖2是圖1的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的截面剖視圖。如圖所示，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在套管10內(nèi)具有壓送室C1。
在壓送室C1中，裝有一對(duì)分別設(shè)在葉輪軸13A、13B上的葉輪18A、18B。在該壓送室C1的內(nèi)壁面和葉輪18A、18B之間保持一點(diǎn)點(diǎn)的間隙，防止兩者接觸。
此外，在壓送室C1設(shè)有吸入口20A和排出口20B。另外，在各葉輪軸13A、13B的末端，分別裝有一對(duì)齒輪12A、12B，通過未圖示的驅(qū)動(dòng)手段使各葉輪軸13A、13B向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。由此使相互咬合的葉輪18A、18B向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
結(jié)果是，空氣(＝流體)從吸入口20A被吸入壓送室C1內(nèi)，封閉在壓送室C1的內(nèi)壁面和葉輪18A、18B之間的空氣從排出口20B向外部壓出。
此外，上述齒輪12A、12B與潤滑油J一起裝在設(shè)在齒輪箱11內(nèi)的驅(qū)動(dòng)室C2中。從以上可以看出，葉輪軸13A、13B延伸到壓送室C1和驅(qū)動(dòng)室C2之間。此外，如圖3的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的局部放大截面圖所示，在設(shè)在壓送室C1間的側(cè)蓋17內(nèi)形成有裝有軸承14A、14B及擺桿21A、21B的腔室C3和連接大氣開放孔16(＝開口部)的腔室C4。葉輪軸13A、13B貫通上述腔室C3、C4。
此外，在葉輪軸13A、13B的從腔室C4露出的部分上，至少形成部分沿其外周的軸向截面為圓弧狀的槽溝21A、21B。通過形成該槽溝21A、21B，可設(shè)置朝葉輪軸13A、13B的半徑方向的壁部W。此外，在該槽溝21A、21B中，與葉輪軸13A、13B非接觸地插入設(shè)在形成腔室C4的側(cè)蓋17(＝形成部件)上的凸部17A、17B。
如采用上述構(gòu)成，如圖中箭頭所示，由于沿葉輪軸13A、13B的軸向的空氣R沿該槽溝21A、21B內(nèi)的壁面W前進(jìn)，變換成朝葉輪軸13A、13B的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)，從與腔室C4連通的大氣開放孔16向大氣排放。
因此，來自壓送室C1的空氣R不進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室C2，能夠防止驅(qū)動(dòng)室C2內(nèi)的壓力上升，確實(shí)能夠防止裝入驅(qū)動(dòng)室C2內(nèi)潤滑油J泄漏。由此能夠防止因油量不足造成的軸承14A、14B及齒輪12A、12B等的劣化。
從以上可以看出，槽溝21A、21B、壁部W具有權(quán)利要求中的流向變換部的功能。
此外，如上所述，通過在槽溝21A、21B內(nèi)插入凸部17A、17B，確實(shí)能夠使來自壓送室C1的空氣R沿槽溝21A、21B流動(dòng)。這樣，能夠進(jìn)一步防止來自壓送室C1的空氣R進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室C2。另外，由于使槽溝21A、21B的軸向截面為圓弧狀，能夠使槽溝21A、21B中的來自壓送室C1的空氣R的流動(dòng)平穩(wěn)。
此外，如通過上述羅茨鼓風(fēng)機(jī)，作為軸密封部件，采用為環(huán)狀的單一形狀，且為非接觸式的密封的擺桿22A、22B。這樣，部件使用壽命達(dá)到半永久性，部件不需要更換，與油密封等接觸式的密封相比，成本大幅度降低，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
此外，在上述實(shí)施方式中，通過在葉輪軸13A、13B上形成槽溝21A、21B，設(shè)置壁部W。但是，例如，也可在葉輪軸13A、13B上形成朝半徑方向外側(cè)的凸部，設(shè)置壁部。此時(shí)，也可通過使空氣R沿壁部流動(dòng)，變換成朝半徑方向外側(cè)的流動(dòng)。但是，如在葉輪軸上設(shè)置凸部，由于組裝時(shí)的作業(yè)復(fù)雜，如上所述，最好是通過槽溝21A、21B形成壁部W。
如上所述，如果采用本發(fā)明第一方面記載的技術(shù)方案，沿葉輪軸的軸向的流動(dòng)通過流向變換部變成朝葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)，從與腔室連通的開口部放出。這樣，來自壓送室的流體不進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室，由于能夠防止驅(qū)動(dòng)室內(nèi)的壓力上升，確實(shí)防止裝在驅(qū)動(dòng)室內(nèi)的潤滑油泄漏，能夠得到可防止因油量不足造成軸承及齒輪等劣化的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置。
如果采用本發(fā)明第二方面記載的技術(shù)方案，通過使來自壓送室的流體沿壁部前進(jìn)，由于能夠變換成朝葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)，能夠得到結(jié)構(gòu)簡單、成本降低的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置。
如果采用本發(fā)明第三方面記載的技術(shù)方案，與設(shè)置凸?fàn)畋诓繒r(shí)相比，由于葉輪軸的安裝容易，能夠得到降低成本的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置。
如果采用本發(fā)明第四方面記載的技術(shù)方案，由于通過凸部，確實(shí)能夠使來自壓送室的流體的流動(dòng)沿溝槽流動(dòng)，能夠得到確實(shí)能夠防止來自壓送室的流體進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置。
如果采用本發(fā)明第五方面記載的技術(shù)方案，通過使槽溝的軸向截面形成圓弧狀，由于能夠使槽溝中的來自壓送室的流體的流動(dòng)平穩(wěn)，能夠得到確實(shí)能夠防止來自壓送室的流體進(jìn)入驅(qū)動(dòng)室的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置。
權(quán)利要求
1.一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，具有內(nèi)部裝有壓送流體的葉輪的壓送室、裝有齒輪及潤滑油的驅(qū)動(dòng)室、延伸到上述壓送室和上述驅(qū)動(dòng)室之間的為上述葉輪傳遞上述齒輪的驅(qū)動(dòng)力的葉輪軸，其特征在于具有設(shè)置在上述壓送室和上述驅(qū)動(dòng)室之間的、貫通上述葉輪軸的腔室和與該腔室連通的開口部；在上述葉輪軸的從上述腔室露出的部分上設(shè)有流向變換部，使從上述壓送室向著上述驅(qū)動(dòng)室、且沿該葉輪軸的軸向的流體的流向變成朝該葉輪軸的半徑方向外側(cè)的流向。
2.如權(quán)利要求1記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，其特征在于上述流向變換部具有朝向上述葉輪軸的半徑方向的壁部。
3.如權(quán)利要求2記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，其特征在于通過在上述葉輪軸上形成沿其外周的槽溝，設(shè)置上述壁部。
4.如權(quán)利要求3記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，其特征在于在形成上述腔室的形成部件上設(shè)置插入上述溝槽的凸部。
5.如權(quán)利要求3或4記載的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，其特征在于上述槽溝的上述軸向截面為圓弧狀。
全文摘要
一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油密封裝置，通過在葉輪軸13A、13B的從腔室C4露出的部分上設(shè)置溝槽21A、21B，從裝有壓送空氣的葉輪的壓送室C1朝向裝有齒輪12及潤滑油J的驅(qū)動(dòng)室C2的、沿該葉輪軸13A、13B的軸向的空氣R的流動(dòng)變成朝該葉輪軸13A、13B的半徑方向外側(cè)的流動(dòng)，確實(shí)能夠防止裝在驅(qū)動(dòng)室內(nèi)的潤滑油泄漏，由此防止因油量不足造成的軸承及齒輪等的劣化。
文檔編號(hào)F04C25/02GKSQ
公開日2005年2月2日 申請(qǐng)日期2003年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者藤井悅夫, 角田信太郎 申請(qǐng)人:世晃產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社
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