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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪側(cè)隙標(biāo)準(zhǔn)是多少
羅茨風(fēng)機(jī)的發(fā)展存在挑戰(zhàn)
化工、水泥、鋼鐵行業(yè)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)最重要的三個(gè)應(yīng)用行業(yè)，三者的銷售額一直位居行業(yè)前5名。
羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自發(fā)展以來(lái)一直很平穩(wěn)，可是隨著市場(chǎng)的不斷促進(jìn)，新興產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，這個(gè)行業(yè)不斷面臨著各種挑戰(zhàn)。
水泥行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能及新增產(chǎn)能形成的大量固定資產(chǎn)投資為羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)機(jī)遇。
據(jù)中國(guó)水泥協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)新建投產(chǎn)新型干法水泥生產(chǎn)線176條，年新增設(shè)計(jì)水泥熟料產(chǎn)能1.95億噸。
其中日產(chǎn)5000噸及以上生產(chǎn)線69條，占新增總產(chǎn)能的56.47%。
2010年開(kāi)始到十二五計(jì)劃期間，隨著未開(kāi)工項(xiàng)目的逐步開(kāi)工及落后產(chǎn)能改造項(xiàng)目的陸續(xù)上馬，水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資仍將保持較快增速。
然后新興市場(chǎng)發(fā)展迅速，水處理、氣力輸送、及其他潛在應(yīng)用行業(yè)潛力巨大。
水處理行業(yè)是近年來(lái)發(fā)展最為迅速的行業(yè)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在該行業(yè)的銷售額快速增長(zhǎng)。
以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的行業(yè)龍頭山東章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司為例，2009年、2010年、2011年，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理行業(yè)的銷售額占公司營(yíng)業(yè)收入的比例分別為13.23%、16.63%、15.35%。此外，氣力輸送、氣體分離等新興行業(yè)的快速增長(zhǎng)也使羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景良好。
作為一種通用氣源設(shè)備，羅茨鼓風(fēng)機(jī)還有許多潛在的應(yīng)用領(lǐng)域，一旦潛在市場(chǎng)發(fā)展成熟，市場(chǎng)容量將快速增長(zhǎng)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。
因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣體中固體微粒的含量不能大于100mg/m3，微粒尺寸應(yīng)不大于葉輪工作側(cè)隙的一半。
2. 羅茨風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃。
3. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承運(yùn)行溫度應(yīng)不高于95℃。
4. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣體溫度一般不高于40℃。
5. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用中，升壓不得超過(guò)銘牌所規(guī)定的升壓范圍。
6. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)煤氣中煤焦油含量應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定
1、經(jīng)常對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的油位進(jìn)行檢查，在不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，及時(shí)停車進(jìn)行調(diào)整。
2、油質(zhì)的檢測(cè)，潤(rùn)滑油的油質(zhì)能夠保證保證零配件的正常運(yùn)行，如：降低軸承磨損程度、保證齒輪的潤(rùn)滑程度、保證散熱的通暢。
3、溫度檢測(cè)，在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣力輸送時(shí)，機(jī)械會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，溫度過(guò)高則會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的正常工作，所以，檢測(cè)設(shè)備溫度也是非常有必要的。
4、羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，要對(duì)個(gè)儀表進(jìn)行檢查，保證在額定范圍內(nèi)進(jìn)行工作，不得出現(xiàn)超載的情況出現(xiàn)。
5、輸送特殊氣體時(shí)，還需要對(duì)設(shè)備的氣體泄漏情況進(jìn)行檢測(cè)，保證設(shè)備無(wú)氣體泄漏，保證管道的密封性。
6、振動(dòng)檢測(cè)，該條注意事項(xiàng)，我們?cè)啻翁峒暗?，異常振?dòng)的情況，說(shuō)明設(shè)備存在故障，在運(yùn)行時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)有如此情況，則應(yīng)及時(shí)停車檢查。
7、冬天使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，且使用的是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，則還需要對(duì)水冷管道進(jìn)行檢查，保證水冷管道內(nèi)無(wú)冰塊
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要零部件有機(jī)殼、墻板、轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承及密封件等。
1、機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體，一般由高強(qiáng)度鑄鐵制成，輸送腐蝕性氣體時(shí)可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣孔口，外部鑄有加強(qiáng)筋和安裝腳，大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機(jī)殼采用水平中分結(jié)構(gòu)，上、下殼體之間采用銷釘定位。
2、墻板
在機(jī)殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋，將機(jī)殼兩端封閉起來(lái)；二是作為支座，將轉(zhuǎn)子兩端支承起來(lái)?？拷S伸端的稱為前墻板,另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板，裝配時(shí)將側(cè)板嵌人機(jī)殼端口，可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求；工作時(shí)即使發(fā)生磨損，也只需要更換側(cè)板，而不至于讓整塊墻板報(bào)廢。
墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時(shí)，通常與機(jī)殼一樣，采用不銹鋼制造。
3、轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成，有主動(dòng)與從動(dòng)之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件，從動(dòng)軸相對(duì)較短。葉輪一般為髙強(qiáng)度鑄鐵制件，必要時(shí)采用不銹鋼制造。小轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量，往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉，三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言，三葉優(yōu)于兩葉，扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限，實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。葉輪橫斷面的圖形稱為葉型，其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成，通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例， 出了圓孤線葉型、漸開(kāi)線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。h dF J 11.CO m
4、同步齒輪
同步齒輪的作用，一是傳遞動(dòng)力，二是確定兩葉輪間的間隙，保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數(shù)，是一對(duì)傳動(dòng)比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整，從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去，主、從動(dòng)葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。
齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型，材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或髙強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪轂之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時(shí)，在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
5、軸承
就承載而言，主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時(shí)，不存在軸向力；采用斜齒輪時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的軸向力，但載荷較小。常用軸承，有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等型式。圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用其他幾種軸承既可承載也可對(duì)轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。
6、密封
密封的目的，主要是防止氣體和潤(rùn)滑油泄漏。密封的好壞，在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造水平的髙低和使用性能的優(yōu)劣e特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時(shí)，密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機(jī)能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
密封分為兩大類。一類是固定部位的密封，如墻板與機(jī)殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封，稱為靜密封;另一類是運(yùn)動(dòng)部位的密封，如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封，稱為動(dòng)密封(或軸密封)。靜密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，常用的有迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等型式。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)是機(jī)殼內(nèi)的兩轉(zhuǎn)子靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪保持嚙合，轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，無(wú)需油潤(rùn)滑，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染，不含任何油質(zhì)，為清潔環(huán)保型風(fēng)機(jī)，用途非常廣泛。
因?yàn)槠溆猛緩V泛，用戶群體眾多，不同的用戶對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)也有不同的叫法，不太清楚的可能覺(jué)得這不是一種東西，其實(shí)是因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)按照不同的分類方式分類，大家稱呼羅茨風(fēng)機(jī)也有不同的習(xí)慣，所以會(huì)有很多種不同的叫法。
羅茨風(fēng)機(jī)按照工作方式的不同，可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)，只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。
按羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式劃分，可以分立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。
按羅茨風(fēng)機(jī)葉輪頭數(shù)量進(jìn)行劃分，可以分為二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)因?yàn)槊}動(dòng)小，現(xiàn)在一般市面上此類風(fēng)機(jī)較多些。
按羅茨風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)種類進(jìn)行劃分，可以分為空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、沼氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等等。
按羅茨風(fēng)機(jī)用途劃分，可以分為立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)、輸送鼓風(fēng)機(jī)、水產(chǎn)養(yǎng)殖鼓風(fēng)機(jī)等等，不一而足。
按羅茨風(fēng)機(jī)密封型式劃分，可以分迷宮密封鼓風(fēng)機(jī)、漲圈密封鼓風(fēng)機(jī)、填料密封鼓風(fēng)機(jī)和機(jī)械密封鼓風(fēng)機(jī)等等。
按羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式劃分，可以分為直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)。帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)用利用三角帶傳動(dòng)，直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)是在電機(jī)與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步時(shí)采用的傳動(dòng)方式。
按羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式分為空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)。顧名思義，利用空氣冷卻就是空冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，利用水循環(huán)冷卻就是水冷羅茨風(fēng)機(jī)，利用逆流冷卻技術(shù)的就是逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)。
不管羅茨風(fēng)機(jī)分類方式如何，大家怎么稱呼羅茨風(fēng)機(jī)，因?yàn)槠鋬?yōu)勢(shì)明顯，被廣泛運(yùn)用。如您有任何需求或者建議，請(qǐng)您與濟(jì)南啟正聯(lián)系，為您提供貼心服務(wù)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。
轉(zhuǎn)子：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。
齒輪：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷定位。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器連接。
軸承：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。
密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。
機(jī)殼：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。
二、工作原理：
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒(méi)有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類
一、按結(jié)構(gòu)型式分
立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)，水平出。
臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出。
二、按傳動(dòng)方式分
風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式。
風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)式。
風(fēng)機(jī)通過(guò)減速器和電機(jī)傳動(dòng)式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容
一、檢修周期
小修 3～6月
中修 6～12月
大修 12～24月
二、小修
1.檢測(cè)軸承、齒輪傳動(dòng)部位，檢查齒輪箱油位，添加或更換潤(rùn)滑油。
2.檢查、緊固螺栓
3.消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
三、中修內(nèi)容
1.包括小修內(nèi)容。
2.清洗、檢查滾動(dòng)軸承及軸承箱，更換軸承。
3.清洗、檢查傳動(dòng)齒輪及零部件。
4.清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)。
5.測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。
6.檢查、更換聯(lián)軸器及附件。
7.清洗氣體過(guò)濾器。
8.檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。
9.校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。
四、大修內(nèi)容
1.包括中修全部?jī)?nèi)容。
2.拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管、電源和儀表。
3.解體殼體，拆除聯(lián)軸器。
4.宏觀檢查轉(zhuǎn)子、葉輪、主軸、齒輪，并進(jìn)行無(wú)損探傷。
5.檢查修理或更換各部密封。
6.檢查軸承磨損和油封。
7.檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況。
8.檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。
9.檢查測(cè)量傳動(dòng)部位徑向和端面跳動(dòng)、軸頸表面粗糙度等狀況。
10.對(duì)中找正的檢查和調(diào)整。
五、運(yùn)行性能：
1.油路暢通，潤(rùn)滑良好，油質(zhì)符合廠家規(guī)定。
2.壓力、流量平穩(wěn)，各部溫度正常，電流穩(wěn)定。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)、雜音等。
4.達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力。
六、日常維護(hù)：
1.嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作。
2.嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定”，堅(jiān)持“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。
3.定時(shí)檢查軸承溫度是否正常，滾動(dòng)軸承最高溫度不能超過(guò)70℃。
4.經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查其原因，并加以消除。
5.長(zhǎng)期停用時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)清洗、擦干，在轉(zhuǎn)子面涂以防銹油，裝配好后，妥善保管，并定期盤車。
七、間隙調(diào)整：
1.轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠已定好。
2.轉(zhuǎn)子與墻板間隙，用在固定端處加減墊片法調(diào)整。
方法：
先調(diào)整固定端間隙，通過(guò)軸承座內(nèi)側(cè)墊片加減來(lái)調(diào)整，加墊片間隙減小，加墊片間隙增大，調(diào)整好固定端間隙后用塞尺測(cè)量一下膨脹端間隙，一般情況下，調(diào)整好固定端間隙后，膨脹間隙基本符合要求。
八、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙通過(guò)同步齒輪調(diào)整
方法：先固定一個(gè)齒輪，然后將另一個(gè)齒輪輕輕裝在軸上（用木錘輕敲），用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪，按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，然后反方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，直到兩轉(zhuǎn)子無(wú)明顯碰撞聲，找到轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的最小間隙處（轉(zhuǎn)子有兩個(gè)間隙，一個(gè)平行間隙，一個(gè)是垂直間隙），按間隙要求插入塞尺，保證兩轉(zhuǎn)子不動(dòng)，把齒輪用專用工具推倒位，調(diào)整完畢，轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪有無(wú)接觸碰撞的地方，用塞尺在測(cè)量一下轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間各不同位置的間隙是否達(dá)到要求，間隙過(guò)大過(guò)小，都需重新調(diào)整，直到符合要求為準(zhǔn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
一、開(kāi)車前的準(zhǔn)備與檢查
1.電壓的波動(dòng)值在380V±10%的范圍內(nèi)
2.儀表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)
3.鼓風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器、注銷螺栓均應(yīng)緊固
4.齒輪油箱內(nèi)潤(rùn)滑油按規(guī)定牌號(hào)加到油標(biāo)線的中位
5.軸承加油：用油槍加入適量潤(rùn)滑油
6.手動(dòng)盤動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈，檢查機(jī)內(nèi)是否異常
7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正
二、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)
1.鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁帶壓?jiǎn)?dòng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先打開(kāi)放空閥，然后才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后打開(kāi)出風(fēng)閥，方可將放空閥緩慢關(guān)閉，逐步調(diào)節(jié)到額定壓力，滿載運(yùn)行。
2.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道，以免造成爆炸事故。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不能通過(guò)閥門調(diào)整，應(yīng)通過(guò)旁路調(diào)整。
4.凡水冷的風(fēng)機(jī)應(yīng)先開(kāi)冷卻水，嚴(yán)禁在無(wú)循環(huán)冷卻水的情況下工作，否則將會(huì)造成設(shè)備事故。
三、停機(jī)操作
1.停機(jī)前先做好記錄，記下電壓、電流、風(fēng)壓等數(shù)據(jù)。
2.逐步打開(kāi)放空閥，按下停車按鈕，關(guān)閉出風(fēng)閥，最后關(guān)閉冷卻水。
四、注意事項(xiàng)
1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查，觀察運(yùn)行電機(jī)的電流及電壓，運(yùn)行風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。風(fēng)機(jī)必須按說(shuō)明書要求投加規(guī)定的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁無(wú)油或無(wú)冷卻水運(yùn)行，否則將造成事故。
2.發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。
3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度。每?jī)蓚€(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻（或按說(shuō)明書執(zhí)行）
4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行，輪流運(yùn)轉(zhuǎn)。
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