淺談羅茨鼓風機間隙過大的調整方法 盧 晶 (吉林省四平臭華化工有限公司．吉林四平) 摘要：目前．囪內不少硫酸廠選用羅茨鼓風機作為轉化風機和妒前風機。由于氣體夾帶的塵粒廈腐蝕物的摩擦和腐蝕。會不斷加錦工機內兩葉 輪之間，兩葉輪于蓋板和底座內弧面之間．以及兩葉輪兩側端面與風機兩邊墻板內立面之間的間隙從而使風機的性能下降。本文就是為解決這一問題 而實踐出的一種簡便易行的修復方法．可在吊出羅茨鼓風機葉輪檢修時實施。本文是以R60型羅茨鼓風機為例。解決該風機的間隙問題。 關鍵錦工：羅Ktt．g,g；工作間隙；調整方法 巾圈分類號：TQ051．210．2 文獻標淡碼：A 前言 R60型羅茨鼓風機是旋轉式鼓風機的～種．它以結構緊湊、高效節能、分量穩定．輸送介質絕對無油．便丁．安裝維護．運行安全呵靠等特點。廣泛應用于電力、石油、化丁、冶煉冰泥、輕丁、食品、紡織、氣力輸送、污 水處理等行業。 R60羅茨鼓風機丁作原理：羅茨鼓風機主要由機體和兩個裝有8字形葉輪的轉子組成。通過一對同步齒輪的作用．使兩轉子呈反方向等速旋轉。并依葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之『HJ的問隙．使吸氣腔和排出腔基本隔絕，借助葉輪的旋轉，利用風機兩個葉形轉子在汽缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體。這種鼓風機靠轉子軸端的同步街輪使兩轉子保持嚙合。轉子|J：每一凹入的曲面部分與汽缸內壁組成T作容積．在轉子同轉過程中從吸氣口帶走氣體．當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬問時．因有較高壓力的氣體Iul流．這時丁作容積中的廠氍力突然升高．然后將氣體輸送到排氣通道，兩轉子依次交替t作，兩轉子瓦不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封。故排出的氣體不受潤滑油污染推動機體容積內氣體達到鼓風目的，如何調整和保證葉輪與葉輪之間、轉子和機體之間的問隙達到規定范圍成r槍修重點。 R60羅茨鼓風機的結構：該風機豐要有葉輪、主軸、齒輪、密封裝置、 殼體、底座等組成。該風機結構簡單，制造方便。 R60羅茨鼓風機技術參數：以R60x78為例，該風機是硫酸廠的爐前鼓風機，該風機葉輪轉動直徑600ram，葉輪長780ram。配用電機220kw，轉速960r／rain．升壓49．00kPa。流量199．3m3／min。 一、風機主要部件檢修 葉輪的材料為鑄鐵，T作線型為漸開線．其不規則的形狀和較高的加T精度使其在損壞后難以修復。風機豐軸的損壞部位，通常發生在與軸承內網配合面上，磨損1—2mm時，可電鍍修復，磨損較深時以換新軸為上策。換新軸時．兇軸與葉輪西己合較緊(過渡配合)．加上配合同較長．通常得用機動液壓機械來壓出阼J軸壓進新軸。壓軸時岡機動液丌三i殳備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于J：述原因選擇方便修省費用的檢修方法達到羅茨鼓風機繼續使用的目的是本文探討的主要問題。 二、工作間隙 R60羅茨鼓風機各部位間隙在常溫時靜態理論值為：葉輪與葉輪之間的『HJ隙0．4mm–．0．5mm；葉輪與機殼之間的徑向間隙0．2mm一0．3ram；葉輪與左、右墻板之間的軸向fHJ隙0．3m-．0．4mm；同步齒輪的嚙合間隙0．08ram-．0．16ram。羅茨鼓風機r=作問隙的調整是整個檢修過程中最關鍵也最不易掌握的一步。 三、調整方法 (一)清洗 1．拆開羅茨鼓風機進出口管路，清除羅茨鼓風機機內酸泥及雜物，再用盲板將下部進口封死。 2．從羅茨鼓風機上部拆開加入13％Na：CO，水溶液加毫盤動葉輪不溢出為止．并適當盤動羅茨鼓風機葉輪，以巾和風機內酸性物。lO一20分鐘后拆開下部肓板放出溶液，然后按此方法反復清洗兩次，最后用清水將羅茨鼓風機內沖洗
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。
羅茨風機維修的問題在之前的文章中錦工風機也有提及到，錦工風機小編也查找過很多的資料，大多網絡上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風機故障-需要維修-聯系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風機書籍、風機論文、網絡雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風機的維修資料，更換風機的種類直接發表出來，如：離心風機維修知識更換成羅茨風機維修知識，這以上3種形式文章參考價值較小，很多網友的疑問依然沒有得到解決！
羅茨風機風機維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：
1、羅茨風機維修工序流程
羅茨風機維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。
2、為何檢修？風機故障是什么？
該風機維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風機轉子與墻板之間間隙，轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。
3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？
該羅茨風機風機齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。常用方法有：羅茨風機齒輪打壓油泵拆卸、錐度配合齒輪拆卸。
4、拆卸的重難點是什么？
該機拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。
羅茨風機維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，因為拆裝羅茨風機需要具備一定的專業知識和維修條件。
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24小時銷售服務
(來自：羅茨風機，羅茨真空泵，羅茨鼓風機，維修方法，
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原標題：羅茨鼓風機維修拆卸后如何組裝
羅茨鼓風機出現比較嚴重故障后一般返廠維修，但也有不少客戶選擇自己維修，或找本地機修人員進行維修，但是因為羅茨鼓風機結構的特殊性，導致不少客戶在維修羅茨鼓風機時，能順利的將零件拆卸下來，但是組裝就難了，尤其是間隙的配合調整。今天下邊就給大家詳解一下羅茨鼓風機拆開后，如何組裝和間隙調整，再介紹之前，我們先看一下羅茨鼓風機的工作原理和結構。
羅茨鼓風機工作原理及結構
羅茨鼓風機一種容積型回轉式氣體動力機械。在機殼與墻板合為而成的氣缸中，平行的配置一對能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉子，將機殼上的進氣口與排氣口分開，并由同步齒輪傳動做反向等速旋轉，把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體，無內壓縮的從進氣口推移到排氣口，由排氣側的高壓氣體回流實現定容積壓縮而達到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨鼓風機的進氣壓力為大氣壓。?羅茨鼓風機本身不存在內壓縮，壓力的升高依賴于排氣口工作系統的背壓。
羅茨鼓風機工作特性主要特點：
1：氣缸內不需要潤滑，輸送介質不含油。
2：強制排氣，流量隨壓升的變化很小。
3：結構簡單，操作維護方便，使用壽命長。
4：采用新型葉輪型線，高校，節能，噪聲低。
5：轉子動平衡精度及齒輪精度高，傳動平穩振動小。
羅茨鼓風機使用要求：
1輸送介質為空氣或與空氣性質相接近的其他中性混合氣體。進氣溫度不高于40度。
2：工作介質中微粒雜質含量不得超過100㎎/m?，微粒最大直徑不得大于風機最小工作間隙的一半。
3：工作壓力或真空度不得高于產品銘牌上標定的使用值。
4：運行中軸承溫度不得高于95度潤滑油溫度不得高于65度。
5：濕式中空泵封入水最好選用軟水，以免氣缸內結垢。
羅茨鼓風機維修
?拆卸：羅茨風機拆卸時，應在所有連接部分和嵌合件上刻配合標記，特別是齒輪。拆開的零部件要注意清潔，擺放整齊，精密零件不要碰傷劃傷。
從動齒輪部在不調整葉輪間隙時不應分離，拆卸。
所有連接部位的墊片在拆卸時應測定其厚度，以便意外損壞時作為更換的依據。
?羅茨鼓風機組裝
組裝前先修復或更換損壞的零部件，清洗各精密零部件，保證各配合部位的清潔度。各部位密封墊如有損壞或失落，應更換相同的厚度，材質的墊片。
組裝順序：
1將機殼吊到工作平臺上，吹洗，修毛刺。
2：將驅動側的墻板安裝在機殼上。
3：將轉子從另一側推入機殼中。
4：組裝齒輪側墻板，并保證軸向間隙（不同的機型有不同的間隙標準）總間隙不夠的可選配機殼密封墊。
5：組裝兩側的軸承座，軸承。定位軸承的軸承座墊片，決定葉輪軸向間隙的分配。
6：組裝齒輪部，甩油盤。注意安打上的標記對正。齒輪的錐面配合處不許涂油，應清洗干凈，齒輪正式鎖緊前應作一次預緊。
7：組裝齒輪箱。小軸承座用墊片控制好軸向間隙的分配。
8：組裝油箱及油封，油標等。
9;：鉸制墻板與副油箱，墻板與齒輪箱的定位銷孔，重新打入定位銷。
10：裝帶輪或聯軸器及其他附件。
?羅茨鼓風機間隙的調整
葉輪間隙的調整：
將葉輪轉到與水平方向45度的位置，并將從動齒輪部對準主動齒標標記壓入軸上，依次裝上齒輪擋圈，止動墊圈和鎖母，軸向調整齒圈，輪轂及軸的內外錐面配合可以達到調整的目的。
軸向間隙的調整：
裝配墻板時應先保證軸向間隙的總和在標準內，在調整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。
徑向間隙的調整：
通過機殼與側板精密配合定位來保證的，用戶一般不需調整。可以通過墻板定位銷來調整。
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原標題：羅茨鼓風機間隙調整步驟
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。
一．因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。
二．原理：
羅茨風機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
（1）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。
（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。
（3）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。
（5）應采用適當的拆卸工具。
（6）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
四．組裝
1、組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。
（2）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。
（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。
（4）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟
（1）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。
（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
（5）組裝齒輪。
（6）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
（7）調整間隙，打入定位銷。
（8）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調整
1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸
的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時，將齒輪鎖緊。
葉輪—葉輪
0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調節螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
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